CLASSICS Triumph Bonneville T100

449,000
บาท

Triumph Bonneville T100

สัมผัสอันเป็นเอกลักษณ์ของต้นแบบขนานแท้

T100 นั้นได้รับบันดาลใจมาจาก Bonneville รุ่นต้นแบบปี 59 โดยเป็นมอเตอร์ไบค์สไตล์ โมเดิร์นคลาสสิก ที่มีคุณลักษณะเฉพาะตัวซึ่งแฝงด้วย DNA ตามแบบฉบับของ Bonneville รุ่นแรก รวมถึงชิ้นงานที่สวยงามสะกดตา เปี่ยมด้วยคุณลักษณะและรายละเอียดจากรุ่นใหญ่ในรุ่น Bonneville T120 และ T120 Black  T100 นั้นมีสมรรถนะที่แสนเร้าใจจากเครื่องยนต์ Bonneville 900cc ซึ่งให้แรงบิดที่สูง ประหยัดน้ำมันอย่างดีเยี่ยม และมีเสียงท่อที่ทุ้มกระหึ่ม 

 คุณลักษณะและความเป็นสายพันธุ์แท้ของ BONNEVILLE

กลุ่มรถ Bonneville T100 ใหม่ล่สุด ยังคงไว้ซึ่งมรดกแห่งความทรงจำของ มอเตอร์ไบค์อันเลื่องลือ ทั้งการขึ้นขี่อย่างสะดวก และภาพลักษณ์ต้นแบบอย่างแท้จริง พร้อมถังน้ำมันแกะลาย Bonneville ล้อแบบซี่ลวด ท่อเก็บสไตล์สไตล์ peashooter แบบดั้งเดิม ตลอดจนตัวเลือกสีแบบทูโทนซึ่งมีเส้นขอบทามือสีทอง

รูปแบบของ T100 ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น เฉียบคม และประณีต โดยมีรูปลักษณ์สุดคลาสสิกแต่แฝงด้วยความล้ำสมัย หากคุณชื่นชอบการคัสตอมรถของคุณ เรามีอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์ระดับพรีเมียมกว่า 150 รายการ เพื่อให้คุณสามารถแต่งรถให้โดนใจคุณได้

 การควบคุมที่นุ่มนวล

เช่นเดียวกันกับการเป็นต้นแบบรถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษ Bonneville ได้กลายเป็นศูนย์รวมด้านสไตล์และคุณลักษณะ มันคือต้นแบบรถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษอย่างแท้จริง และ T100 ในยุคปัจจุบัน คือการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างคุณลักษณะดั้งเดิม มรดกสืบทอดสัญชาติอังกฤษ ดีไซน์ และสไตล์ เข้ากับขีดความสามารถ เทคโนโลยี สมรรถนะ และการควบคุมอันเฉียบคมและการขี่ได้อย่างมั่นใจของ Triumph

 

เครื่องยนต์ ‘แรงบิดสูง’ BONNEVILLE 900CC

Bonneville T100 ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Bonneville แรงบิดสูง ขนาด 900cc ที่ผ่านการปรับจูนเป็นพิเศษ ซึ่งจะมอบสมรรถนะ ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ตลอดจนเสียงท่อที่ทุ้มลึกและทรงพลัง

สูบคู่ขนานแบบเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบ 8 วาล์วที่มีช่วงการจุดระเบิด 270 องศา จะส่งกำลังโดยตรงอย่างนุ่มนวลและเป็นเส้นตรงจากชุดเกียร์ห้าสปีดแบบใหม่ที่เปลี่ยนความเร็วได้อย่างคล่องแคล่ว

 

กำลังเครื่องและแรงบิดมากขึ้นในยามที่คุณต้องการ

เครื่องยนต์ขนาด 900cc ได้รับการออกแบบให้มีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นในทุกเวลาที่คุณต้องการ โดยจะอยู่ในช่วงระหว่าง 2,750rpm และ 4,750 rpm ซึ่งเหมาะกับสไตล์การขี่รถจักรยานยนต์โมเดิร์นคลาสสิกรุ่นนี้ เพื่อมอบประสบการณ์การขี่ที่ตื่นเต้นเร้าใจยิ่งกว่าเดิม

นอกจากนี้ T100 ยังมีกำลังเครื่องช่วงรอบกลางมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 22% และมีแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นถึง 18% หรือ 80Nm ที่รอบต่ำ 3,230rpm

 

การขี่ที่นุ่มนวลและเป็นธรรมชาติ

โครงรถและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการออกแบบพิเศษเฉพาะสำหรับรุ่น T100 จะทำงานร่วมกันเพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่นุ่มนวล พร้อมด้วยการควบคุมที่ง่ายดายและเป็นกลาง รวมถึงการผสานกันอย่างลงตัวของเทคโนโลยีสนับสนุนผู้ขี่ที่ทันสมัย เข้ากับระบบ ABS ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และคลัตช์ควบคุมแรงบิด เพื่อยกระดับความสะดวกสบายและความสามารถในการควบคุมให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น  กลุ่มรถ T100 มีโทนสีให้เลือกทั้งสไตล์งดงามแบบคลาสสิก และดูมีสไตล์แบบร่วมสมัย และยังมีอุปกรณ์เสริมอีกกว่า 150 รายการ สำหรับแต่ง รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

ยางและดิสก์เบรกที่ได้รับการพัฒนา

มอเตอร์ไบค์ T100 ใช้ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวแบบลอยที่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น โดยทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับยาง Pirelli Phantom Sportscomp ที่ Pirelli พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับกลุ่มรถ Triumph Bonneville โดยเฉพาะ  ความมั่นึงที่เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงขอบด้านหน้าและดอกยางที่ลึกขึ้นบนยางหลัง ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยและมีความทนทานเป็นเลิศ

 

การควบคุมและความสบายที่มากขึ้นกว่าเดิม

T100 มาพร้อมกับการยกระดับความสบายและความสามารถในการควบคุมที่ดีขึ้นอย่างมาก  มีเบาะนั่งที่มอบความรู้สึกสบายกว่ารุ่นก่อนหน้าด้วยโฟมเนื้อหนา ซึ่งติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมทั้งโครงรถและระบบกันสะเทือน ผนวกกับระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือนที่มากขึ้นล้วนได้รับการพัฒนามาเพื่อการขี่ที่เร้าใจได้ง่าย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานในระยะยาวและรองรับการมีผู้โดยสารซ้อนท้าย

 

เสียงและสไตล์ที่สง่างาม

เครื่องยนต์ขนาด 900 cc แรงบิดสูงของ Bonneville T100 มีสไตล์ที่สง่างามด้วยการตกแต่งรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน  เครื่องยนต์ออกแบบมาจากมรดกอันเป็นเอกลักษณ์ของ Bonneville ปี 1959ขณะเดียวกันก็พิถีพิถันเลือกใช้ส่วนประกอบร่วมสมัย เพื่อคงไว้ซึ่งภาพลักษณ์ที่มีความเป็นต้นแบบของ Bonneville

 

เบาลงและใช้งานง่ายขึ้น

Bonneville T100 คือหนึ่งในตัวเลือก มอเตอร์ไบค์ ที่ใช้งานง่ายที่สุดในกลุ่มรถ Bonneville โดยมีน้ำหนักเบากว่ารุ่น T120

ด้วยเบาะนั่งความสูงต่ำ การควบคุมรถที่ง่าย และชุดอุปกรณ์ใบอนุญาต A2 ที่ติดตั้งพร้อมจากตัวแทนจำหน่าย รถรุ่นนี้จึงเหมาะสำหรับการขี่และนักขี่ทุกประเภท


  • ประเภท : ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270°

  • ความจุ : 900 cc

  • Bore Stroke : 84.6 mm / 80 mm

  • Compression : 10.55:1

  • กำลัง ec สูงสุด : 55 PS (40.5 กิโลวัตต์) @ 5,900 รอบต่อนาที

  • แรงบิด ec สูงสุด : 80 Nm @ 3,230 รอบต่อนาที

  • ระบบ : ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential

  • ท่อไอเสีย : ท่อไอเสียสแตนเลสชุบโครมเมี่ยมแบบ 2 ออก 2 ท่อเก็บเสียงคู่สแตนเลสชุบโครมเมี่ยม

  • ไฟนอลไดรฟ์ : โซ่

  • คลัตช์ : คลัตช์แบบเปียกแบบหลายแผ่น พร้อมระบบช่วยผ่อนแรง

  • กระปุกเกียร์ : 5 สปีด
  • เฟรม : โครงเหล็ก (Tubular steel)

  • สวิงอาร์ม : โครงเหล็กแขนคู่ (Twin-Sided - Tubular steel)

  • ล้อหน้า : ล้อซี่ลวด วงล้อเหล็กขนาด 18 x 2.75 นิ้ว

  • ล้อหลัง : ล้อซี่ลวด วงล้อเหล็กขนาด 17 x 4.25 นิ้ว

  • ยางหน้า : 100/90-18

  • ยางหลัง : 150/70 R17

  • ระบบกันสะเทือนหน้า : โช๊ค KYB 41 มม., ระยะยุบตัว 120 มม.

  • ระบบกันสะเทือนหลัง : โช๊คสปริง KYB คู่ ปรับความแข็งได้ ระยะยุบตัวล้อหลัง 120 มม.

  • เบรกหน้า : จานเดี่ยว 310 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ลูกสูบคู่แบบลอย พร้อมระบบ ABS

  • เบรกหลัง : จานเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ลูกสูบคู่แบบลอย พร้อมระบบ ABS

  • แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน : แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่น LCD พร้อมมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อก มาตรวัดรอบแบบอนาล็อก มาตรวัดระยะทาง บ่งบอกตำแหน่งเกียร์ เกจน้ำมันเชื้อเพลิง ระบุระยะที่เดินทางได้ก่อนน้ำมันหมด บ่งชี้เวลาเข้ารับบริการ นาฬิกา บันทึกระยะการเดินทาง 2 ค่า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยและค่าปัจจุบัน แสดงสถานะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน รองรับระบบควบคุมความเร็วคงที่และปลอกมืออุ่นร้อน (อุปกรณ์เสริม)
  • ความยาว : 715 mm

  • ความกว้างของแฮนด์รถ : 1,100 mm

  • ความสูงโดยไม่รวมกระจก : 790 mm

  • ความสูงของเบาะนั่ง : 1450 mm

  • ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง : 25.5 º

  • เรค : 104 mm

  • เทรล :

  • น้ำหนักแห้ง : 14.5 L

  • น้ำหนักของตัวรถรวมอุปกรณ์มาตรฐานต่างๆ ของตัวรถ : 1450 mm

  • ความจุถัง : 213 kg
  • อัตราการสิ้นเปลือง : 3.8 ลิตร/100 กิโลเมตร mpg

  • CO2 figures : มาตรฐานยูโร 4: 89 กรัม/กิโลเมตร **ค่า CO2 และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามมาตราฐาน 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากการทดลองภายใต้สภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km

RELATED PRODUCTS

Triumph New Speed Twin

เริ่มต้น 559000 บาท

Triumph New Street Twin

เริ่มต้น 395000 บาท